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En Valdivia, Los Andes, San Fernando y Talca existen : Verano reactiva rutas turísticas en tren y locomotoras |
SANTIAGO, enero 11.- "Andar en tren, es de lo mejor, se tira el cordel y se para el tren". Así dice la letra de una popular canción infantil y lo cierto es que tanto para niños como adultos resulta atractivo este medio de transporte, que evoca un esplendoroso pasado ferroviario y permite conocer parte del patrimonio cultural, incluyendo locomotoras restauradas.
Es el caso de El Valdiviano, un ramal que recorre 28 km entre Valdivia y Antilhue (X Región), bordeando el río Calle-Calle y frondosos bosques. Según Enrique Rivera, vicepresidente de la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario (Accpf) de Valdivia, se trata de la locomotora a vapor N° 620 que data de 1913 y que fue restaurada para realizar este trayecto hasta Antilhue, donde los pasajeros son recibidos con comidas criollas como tortillas de rescoldo, kuchen, quesos y mermeladas artesanales. Habrán salidas los días 4, 6 y 20 de febrero, a las 15 horas, pero existe la posibilidad de abrir un viaje el 23 de enero. Informaciones y reservas en el celular de Rivera (F: 09- 5822090).
UN RAMAL EN PLENA VIGENCIA
El buscarril que circula entre Talca y Constitución es uno de los pocos ramales con servicio de pasajeros constante de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Se trata de un tren de trocha métrica o más pequeño que el metrotren, que data de los años ´50 y que va pasando por puentes y paisajes rurales hasta llegar a Constitución. El pasaje cuesta $ 1.250 y tiene salidas desde Talca a las 07.30, 11.10, 15.10 y 18.15. Reservas en el F: 376-8500.
La empresa EFE, además, implementó este verano una serie de novedades en su servicio TerraSur, que llega hasta Temuco, como el arriendo de equipos DVD en sus trayectos, además de la posibilidad de adquirir productos en el tren. También se pueden comprar pasajes por teléfono o internet y combinar el tren hasta Temuco, con buses Alsa hacia Pucón, Villarrica o Valdivia, por un costo mínimo.
TINTOS, BLANCOS Y ROSADOS
Otro circuito que atrae especialmente a los extranjeros es el Tren del Vino del valle de Colchagua, una locomotora a vapor de 1907 que fue restaurada especialmente para circular entre San Fernando y Peralillo. Durante el verano funcionará todos los sábados, ofreciendo tres circuitos. El programa Tinto cuesta $ 45.000, incluyendo bus entre Santiago y San Fernando, almuerzo en el Hotel Santa Cruz, visita al Museo de Colchagua y a una viña. El programa Blanco cuesta $ 37.000, considerando cóctel a bordo, almuerzo y visita a una viña, mientras que el programa Rosé, de $ 15.000, sólo considera el tren y el cóctel (F: 470-7403).
GÓNDOLA CARRIL
La góndola carril del Trasandino, es otra ruta de interés turístico. Se trata de una antigua micro de calle que data de 1926 y que ferrocarriles transformó para usarla en la línea del tren. La ruta se extiende por 35 km, desde Los Andes hasta Río Blanco, bordeando la ribera del río Aconcagua hasta el camino que conduce hacia Mendoza, por la cordillera.
Habrán salidas los domingos, a partir del 20 de febrero, desde las 10.30. El pasaje cuesta $ 10 mil, incluyendo almuerzo. Informaciones con Hernán Venegas, secretario de la Accpf (F: 09- 5343290; hvd sign@vtr.net).
EN TREN A VILLARRICA
Para conocer el lujoso Hotel Villarrica Park Lake de Pucón existe la alternativa de llegar en tren, dado un convenio que se mantiene actualmente entre este hotel y EFE. Según explica Wilfredo Fleming, gerente general del hotel, incluyendo traslado en tren TerraSur, combinación en bus y dos noches de alojamiento el Villarrica Park Lake existen programas desde los $ 234.200, considerando habitación doble. Reservas en el F: 207-7070 (www.villarricaparklakehotel.cl).
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